La vigésima prueba del campeonato del mundo de Fórmula Uno llega al país mariachi en plena lucha encarnizada por el título de pilotos, en la que Max Verstappen se ha metido de lleno tras hacer un increíble fin de semana en Austin, mientras que los dos pilotos papaya buscarán distanciarse del holandés.

‘Mad Max‘, en búsqueda de una remontada sin precedentes.

El piloto holandés de Red Bull llega al autódromo Hermanos Rodríguez de México en plena forma tras lograr un resultado clave en el Circuito de las Américas para encender el mundial y ponerlo al rojo vivo. El toque entre Piastri y Norris en la carrera al sprint, que hizo que ambos quedaran fuera de combate en la primera vuelta, y el discreto quinto puesto del líder del mundial en la carrera larga del domingo han hecho que el neerlandés se acerque a tan solo 26 y 40 puntos del británico y del australiano ( respectivamente), aunque este recorte de puntos no ha sido cosa de este fin de semana solamente, ya que, desde el GP de los Países Bajos ( hace 5 Grandes Premios), Max ha recortado nada más y nada menos que sesenta y cuatro puntos a Piastri.

McLaren no cambia sus planes y Red Bull deja caer alguna mejora

El gran rendimiento que está ofreciendo Max Verstappen en los últimos Grandes Premios, y su acercamiento al liderato han hecho que en la escudería austriaca se haya replanteado en los últimos días ofrecer al holandés un último paquete de mejoras para reforzar a Max en su lucha por el título: » Aún tenemos algo bajo la manga», ha dicho Helmut Marko, principal asesor de Red Bull. Mientras tanto, en McLaren no esperan evolucionar más el MCL39: » En lo que respecta a nuevas actualizaciones, adelantamos que no sucederán durante el resto de la temporada», ha asegurado Andrea Stella, jefe de equipo de la escudería de Woking. En la escudería británica esperan que el rendimiento actual del monoplaza sea suficiente para conseguir que alguno de sus dos pilotos se haga con el título mundial, aunque con el actual nivel del neerlandés, el campeonato será una incógnita hasta la última vuelta.

Lucha encarnizada por el subcampeonato de constructores

Con McLaren como destacado campeón de constructores desde el GP de Singapur, toda la atención recae ahora sobre qué escudería logrará hacerse con el subcampeonato en la tabla de equipos. Mercedes ocupa ahora mismo una segunda plaza que está separada por tan solo 10 puntos de la cuarta posición que ocupa Red Bull, con Ferrari en medio de ambas y a tan solo 7 unidades de la escudería alemana. El buen resultado de Leclerc y Hamilton en COTA ha dado alas a los de Maranello, recortando mucho su distancia con las ‘ flechas plateadas’, aunque con Red Bull pisando los talones de los ‘ tifosi’. Por la zona media, los equipos RB y Aston Martin pelearán por la sexta posición del campeonato, con un equipo Williams muy asentado en el quinto lugar.

Características del Autódromo Hermanos Rodríguez

El Autódromo Hermanos Rodríguez está ubicado cerca del centro de Ciudad de México, capital del país. El trazado tiene una longitud de 4,303 kilómetros, repartidos en 17 curvas, de las cuáles diez son a derecha y siete a izquierda. La recta principal, que se encuentra en línea de meta, tiene una longitud aproximada de 1,3 kilómetros, lo que hace que se alcancen grandes velocidades en ese punto. Además, cuenta con 2 zonas de DRS y, como curiosidad, el circuito se encuentra a más de dos kilómetros sobre el nivel del mar. El récord de vuelta actual lo atesora Valtteri Bottas con un 1.17.774 en 2021, y la carrera se disputa a 71 vueltas.

Horarios del Gran Premio de México

Viernes 24 de octubre

• Entrenamientos Libres 1 (FP1): 20:30 horas

Sábado 25 de octubre

• Entrenamientos Libres 2 (FP2): 00:00 horas
• Entrenamientos Libres 3 (FP3): 19:30 horas
• Clasificación: 23:00 horas 

Domingo 26 de octubre

• Carrera (71 vueltas): 21:00 horas