«El tiburón de Mazarrón» continuará subido de su KTM como mínimo una temporada más debido a una clarísima falta de interés tanto del propio piloto como del mismo VR46 (equipo satélite de Ducati y en propiedad de Valentino Rossi) por llegar a un acuerdo de cara al próximo año y de esta manera, formalizar su fichaje. No obstante, los italianos no le cierran puertas para en un futuro no tan remoto unir fuerzas y brillar con luz propia cogidos de la mano.

Como en casa en ningún sitio

El murciano, que va camino de cumplir su segunda temporada en la categoría reina, ha mencionado sentirse mejor que nunca cabalgando la KTM RC16 y que por ahora opta por «no imaginarse» pilotando una Desmosedici, a causa de una gran incertidumbre por una posible falta de adaptación con la moto. Además dentro de KTM no están dispuestos a prescindir de su estrella, con el que tienen contrato hasta el cierre de la próxima temporada.

El piloto «37» no se caracteriza por haber tenido un gran inicio de temporada, así lo dejó ver tras las declaraciones del gran premio de Brno. Cierto es que llegó a poner en duda el proyecto de la fábrica austríaca, pero poco a poco, achicando mucha agua y solventando los serios percances con su moto, ha ido cosechando mejores resultados y, en la última carrera, logrando un muy trabajado tercer puesto, su mejor resultado del año.

Uccio Salucci, actual director del VR46 y más conocido por ser la mano derecha y fiel amigo de Valentino, reconoce haber entablado ciertas conversaciones con Pedro de cara a 2027, pero a pesar de esto, valora el rendimiento de Franco Morbidelli, piloto con quien están tratando de llegar a un acuerdo centrándose principalmente en el año que viene. Al parecer el murciano se interesó por la situación del equipo satélite de Ducati de cara al próximo mundial, algo que no ha gustado en Fabio Di Giannantonio (piloto de VR46 junto a Morbidelli). Pero todo indica que el de KTM ha rectificado y opta seguir unido a los austríacos.

Escalar para reinar

El potencial que posee Pedro Acosta es indudable, así nos lo hizo ver años atrás proclamándose campeón del mundo de Moto3 y Moto2, y la temporada pasada, donde en su primer año en la categoría reina, logró varios podios y dar mucha guerra a los pilotos punteros. Hoy en día sigue en búsqueda de su primera victoria en MotoGP, un reto más que complicado viendo el claro dominio del gran Marc Márquez, actual líder del mundial, y con el que tan solo se le puede competir pilotando la misma moto que él, según el murciano.

El tiempo pone a cada persona en su lugar, así que veremos qué le depara el futuro al «tiburón de Mazarrón», y si de aquí a no mucho, podremos verle lograr su primer triunfo en la máxima categoría del motociclismo, o por qué no, su tercer campeonato del mundo.